Teleférico

Teleférico do Alemão chega à marca de um milhão de passageiros transportados Da Redação

2011-12-17T12:39:00.000-08:00

17/12/2011 - Agência Rio

O governador Sérgio Cabral e o primeiro-ministro da França, François Fillon, visitaram na manhã deste sábado (17) o teleférico do Complexo do Alemão, comunidade pacificada do subúrbio da Penha, Zona Norte do Rio. Na ocasião, o governador descerrou a placa alusiva ao marco de um milhão de passageiros transportados no teleférico até este sábado.

Cabral encontrou a comitiva francesa na primeira estação do teleférico, Morro do Adeus, e seguiu com os visitantes até a última parada, na estação Palmeiras. O meio de transporte foi construído com tecnologia francesa da empresa Poma.

Participaram da visita o vice-governador e coordenador de Infraestrutura, Luiz Fernando Pezão, os secretários da Casa Civil, Regis Fichtner; de Assistência Social e Direitos Humanos, Rodrigo Neves, e de Transportes, Julio Lopes, a secretária de Esporte e Lazer, Marcia Lins, a chefe da Polícia Civil, Martha Rocha, o comandante-geral da Polícia Militar, coronel Erir Ribeiro, entre outras autoridades O encontro com o governador Sérgio Cabral faz parte do programa da visita do primeiro-ministro François Fillon ao Brasil, entre 15 e 17 de dezembro.

Teleférico vai ligar Rocinha à Linha 4 do metrô

2011-11-13T14:36:00.000-08:00

13/11/2011 - O Globo

Similar a modelo do Alemão, sistema terá 9 estações e capacidade para transportar 30 mil passageiros/dia

Rio - Depois da pacificação, os moradores da Favela da Rocinha ganharão mobilidade. A construção de um teleférico nos moldes do sistema implementado no Complexo do Alemão é a aposta do governo do estado para garantir rápido acesso dos moradores da comunidade à futura estação São Conrado da Linha 4 do metrô. A Empresa Estadual de Obras Públicas (Emop) estima que o sistema terá nove estações, percorrerá um trecho de 2,5km e operará com capacidade para transportar 30 mil pessoas por dia. O início das obras deverá se dar no fim do ano que vem, caso não haja atraso nas licitações.

O governo marcou para o próximo dia 30 a concorrência pública para elaborar a segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-2) da Rocinha. A vencedora terá R$ 12 milhões para desenvolver os projetos. Além do teleférico, as intervenções incluem a construção de pelo menos três planos inclinados. O objetivo é dotar a Rocinha de um sistema de transporte integrado ao metrô, como diz o presidente da Emop, Ícaro Moreno Júnior, que estima custo de R$ 700 milhões para execução do projeto.

— Os planos inclinados terão acesso às estações do teleférico, que será ligado ao metrô. Tenho um conceito de teleférico, uma ideia ainda a ser debatida com a população. Vamos propor nove estações, cortando a Rocinha desde a estação do metrô, na subida da Estrada da Gávea, até o Largo do Boiadeiro, passando pelo parque ecológico que vamos inaugurar em janeiro — planeja.

As gôndolas devem ser similares às do Alemão, com capacidade para oito pessoas sentadas e duas em pé, detalhou o presidente da Emop. E o número de paradas da Rocinha deve mesmo ser maior que o do Alemão (cinco).

A Emop considera que, por conta da maior concentração populacional por metro quadrado da Rocinha em relação ao conjunto de favelas da Zona Norte, o novo teleférico terá um pouco mais do que as 152 cabines de passageiros do Alemão. Moradores da favela deverão ter uma passagem de ida e uma de volta gratuitas por dia.

— Não tenho dúvidas de que o sistema de transportes da Rocinha será um grande sucesso. O Alemão está hoje com 12 mil passageiros por dia. Na Rocinha, mais vertical e com densidade demográfica maior, podemos chegar a 30 mil logo no início de operação — avalia Ícaro Moreno.

Se as obras prometem trazer benefícios à favela, alguns transtornos serão inevitáveis, diante da necessidade do reassentamento de cerca de mil moradores. Essas pessoas serão realocadas na própria comunidade, ou podem ir para outro local, via programa de compra assistida.

Em recente reunião com o vice-governador Luiz Fernando Pezão, a presidente Dilma Rousseff pediu ao governo do estado que desenvolva projetos para a ampliação dos espaços entre o mobiliário da Rocinha. A presidente quer que as intervenções sigam o modelo da Rua Quatro, que foi alargada em 7,5 vezes.

— Abriremos espaço, vamos oxigenar a comunidade e derrubar os altos índices de tuberculose. Em janeiro, vamos licitar outros R$ 60 milhões em obras de saneamento e diversas ações de conclusão do PAC-1 — diz Pezão.

Conforme mostrou O GLOBO em outubro, o Instituto dos Arquitetos do Brasil do Rio (IAB-RJ) havia questionado o fato de o edital das obras do PAC-2 exigir dos concorrentes mais de R$1 milhão de capital mínimo e experiência em projetos de execução de teleféricos. A segunda exigência foi abolida pela Emop.

Fonte: O Globo/RJ

Projeto prevê transporte de passageiros em cabines

2011-11-07T18:17:00.000-08:00

02/11/2011 - O Dia (PI)

Teresina poderá ter, já a partir de 2012, um sistema de transporte de passageiros revolucionário. Chamado de Personal Rapit Transit (PRT), que significa Transporte Individual Rápido, o sistema existe em algumas cidades do mundo e já está em estudo para ser implantando em várias cidades do Brasil. Teresina é uma delas, com previsão para inauguração do primeiro modelo experimental no segundo semestre de 2012. Será 1 quilômetro de extensão, instalado no pátio da RFFSA (Rede Ferroviária Federal, próximo ao Terminal de Petróleo, na zona sudeste de Teresina).

O PRT está sendo implantado no Brasil pela Mister, uma empresa internacional que detém a patente do sistema de transporte. O PRT consiste em trilhos elevados onde cabines climatizadas percorrem em trilhos de aço distancias com maior velocidade, uma vez que sem obstáculos e sem filas, os usuários podem se deslocar com mais segurança e maior economia.

Cada cabine transportará quatro pessoas sentadas e um espaço para cadeirantes. "A vantagem do sistema é a rapidez entre os deslocamentos e também proporcionará a redução dos congestionamentos, já que as pessoas deverão deixar seus automóveis em casa e usar o PRT", afirma o turismólogo Jorge Machado, responsável pela Misterbrasil em Teresina e que vai administrar o novo sistema de transporte por 25 anos.

A previsão é de que as linhas sejam localizadas nos canteiros centrais das principais avenidas, onde serão instalados postes com 12 metros de altura e 40 metros de distância um do outro. As cabines serão fixadas nos trilhos e serão movidas a energia elétrica a uma velocidade média de 60 Km/h. Os passageiros, para fazer o embarque e desembarque, utilizarão estações localizadas em pontos movimentados de Teresina.

Os estudos para a implantação do PRT estão sendo feitos por várias empresas, que depois serão avaliados pela Consultoria e Planejamento. Em seguida, o parecer final será encaminhado para a Prefeitura de Teresina (que dará a autorização para a concessão do sistema), autoridades ambientais (para estudo do impacto ambiental, saneamento, saúde, obras e impactos de solo) e ainda a Companhia Metropolitana de Transporte Público (CMTP), já que 70% dos pontos por onde passarão os trilhos do PRT são de propriedade da CMTP.

Jorge Machado conta que Teresina terá 14 quilômetros de trilhos que percorrerão quase toda a cidade, interligando os bairros. Uma das linhas interligará o Aeroporto Senador Petrônio Portella às Avenidas Centenário, Santos Dumont e Miguel Rosa. De lá, no cruzamento com a Avenida Frei Serafim, se abrem duas linhas, sendo uma em direção ao Centro, concluindo na praça Pedro II, e uma outra em direção à zona leste.

Ao chegar na zona leste (Avenida João XXIII), novamente se abrirão duas linhas em direções diferentes: uma pela Av. N. Sra. de Fátima até o Campus da Universidade Federal do Piauí, e uma outra pelas Avendies Raul Lopes, Cajuína, passando pela terminal da RFFSA, indo até ao bairro Itararé (Dirceu Arcoverde) pelas Avenidas Paulo Ferraz e José Francisco de Almeida Neto. Teresina terá 32 estações de embarque e desembarque de passageiros.

O custo total do projeto será de R$ 250 milhões e será bancado por empresas internacionais emissores de gás carbônico no planeta. "No Protocolo de Kyoto, foi acertado em as empresas deveriam investir em transportes não poluentes para compensar os danos ao meio ambiente e evitar o aumento da poluição", afirma Jorge, sobre o protocolo internacional assinado em 1997 na cidade de Kyoto, no Japão, parra discutir o aquecimento global.

No entanto, o investimento terá retorno para as empresas investidoras através da cobrança do bilhete (passagem), como ocorre com os ônibus e metrô, além de créditos carbono oriundos do resgate de poluentes efetivados com o funcionamento das cabines, cuja energia utilizada é elétrica.

Jorge Machado prevê que o PRT substituirá os automóveis em até 40%, uma vez que ao preço da passagem do metrô, este sistema descongestiona o centro da cidade, facilita o acesso e o estacionamento. "Além disso, hoje um veículo transporta, em média 1,2 pessoas. Com a cabine, serão transportadas 4 pessoas", explica o turismólogo.

Apesar de ser chamado de transporte individual, o PRT transportará até quatro pessoas (cinco se contar o cadeirante). Assim, a capacidade de transporte é de 200 mil pessoas por dez quilômetros por dia. "São cinco mil viagens feitas por quilômetro em um dia. Como cabem quatro pessoas, o total é de 200 mil passageiros", diz Jorge.

Vantagens

Entre as vantagens do PRT, o custo, a segurança e o acesso. "AS pessoas poderão se deslocar tranquilamente sem o sufoco dos transportes como ônibus, e nem os preços cobrados pelos transportes preferenciais como os táxis. Assim mesmo, deve se destacar o resgate de gases poluentes que o sistema possibilita, melhorando a qualidade do ar que respiramos", diz Jorge.

Por enquanto o sistema Mister está instalado nas cidades de Opole (Polônia) Wuppertal (Alemanha), Shonan (Japão), Vancouver (Canadá), Londres (Inglaterra), Amristar (Índia), Masdar City (Abu Dhabi), Morgantown e Minessota (EUA), alem dos países Coréia do Sul e Holanda.

Governo lança novo edital para teleférico na Rocinha, no Rio

2011-10-22T19:54:00.000-07:00

23/10/2011 - RJTV / G1

Interessados devem ter capital e experiência em construção de teleféricos.

Há três anos o governo do estado pagou R$ 2, 2 milhões para a elaboração do plano de desenvolvimento da Rocinha, na Zona Sul do Rio, que incluiu projetos para a construção de planos inclinados no morro.

Um exemplo do sistema é o que foi instalado no Morro Dona Marta, em Botafogo, também na Zona Sul da cidade.

A empresa que fez o projeto na Rocinha foi selecionada em um concurso nacional promovido pelo Instituto dos Arquitetos do Brasil, mas agora o governo do estado lançou um edital para escolher uma nova empresa que possa executar um novo projeto com um teleférico.

A ideia surgiu depois que foi confirmada a inauguração de uma nova estação do metrô na Estrada da Gávea, na Rocinha.

O governo faz exigências aos interessados que querem participar da concorrência, no dia 7 de novembro. Os candidatos devem ter capital mínimo de R$ 1 milhão e R$ 200 mil reais e comprovada experiência na construção de teleféricos.

“Nós teremos que ter garantia do projeto. A licitação pública, é aberta, é democrática”, falou Ícaro moreno, presidente da Empresa de Obras Públicas do estado (Emop).

"No Morro do Alemão, o arquiteto que projetou, não tinha experiência anterior. O escritório que venceu o concurso e tem trabalhado desde então tem plenas condições para incorporar esses novos valores", disse o presidente do Instituto de Arquitetos do Brasil, Sérgio Magalhães.

A empresa vencedora terá em mãos R$ 12 milhões do governo do estado para criar o projeto. O teleférico da Rocinha poderia ter oito estações, três a mais do que no Alemão.

Pelos cálculos iniciais da Emop, a construção do novo sistema de transporte poderia custar R$ 700 milhões, que viriam de uma nova parceria com o Governo Federal. Ainda segundo a Emop, as obras, que durariam três anos, poderiam começar já em meados de 2012.

Fonte: Do RJTV/G1 RJ Versão para impressão

Teleférico do Alemão terá horário de funcionamento ampliado

2011-10-03T19:07:00.001-07:00

03/10/2011 - Segs.com.br

O Teleférico tem 3,5 quilômetros de extensão e 152 gôndolas, com capacidade para transportar 10 passageiros cada uma, sendo oito sentados e dois em pé.

Por Uyara Assis

O Teleférico do Complexo do Alemão, administrado pela SuperVia, terá seu funcionamento ampliado por três horas a partir desta segunda-feira (03/10). O novo horário permitirá que a operação comece uma hora mais cedo, às 6h, e que seja concluída duas horas mais tarde, às 21h, nos dias úteis. A mudança possibilita um serviço que oferece ainda mais comodidade ao morador do Complexo do Alemão e se aproxima do funcionamento pleno, previsto para novembro.

Em 12 de setembro, teve início a cobrança unitária de R$ 1. A SuperVia oferece, nas bilheterias das estações do Teleférico, os cartões que permitem a integração trem-teleférico por R$ 2,80, valor da tarifa unitária dos trens. Durante seus três meses de operação, o Teleférico tem um índice de 99% de eficiência operacional, tornando-se uma referência turística e de logística da cidade. O sistema tem uma média de utilização de sete mil pessoas/dia e já transportou cerca de meio milhão de passageiros.

O atual período de “Operação Assistida”, que terá duração de quatro meses e foi iniciado em 08/07, tem como foco a capacitação dos passageiros e atendentes / orientadores (equipe “Posso Ajudar”) para funcionamento cotidiano, incluindo-se também verificação do fluxo de pessoas em diferentes horários. “A comunidade será a primeira a ser avisada em caso de possíveis mudanças no cronograma de operação”, diz Luiz de Souza, diretor de Operações do Teleférico.

O cadastramento de moradores, iniciado em 25/07 pela RioCard para garantir gratuidade das passagens (ida e volta), continua a ser pré-agendado pelo telefone (3265-9997, de segunda a sexta de 07:30 às 20:10, além de sábados e domingos: 07:50 às 14:10). Também está disponível um posto na estação de Bonsucesso. Para o registro, o morador deverá apresentar CPF e comprovante de residência. O débito ocorre apenas após duas viagens diárias, seguindo política de gratuidade concedida pelo Governo Estadual.

Infraestrutura

O Teleférico tem 3,5 quilômetros de extensão e 152 gôndolas, com capacidade para transportar 10 passageiros cada uma, sendo oito sentados e dois em pé. Por hora, poderão ser transportados 3 mil passageiros por sentido. A viagem da primeira estação (Bonsucesso) à última (Palmeiras) tem duração de 16 minutos.

Além de cumprir sua função como um sistema de transporte, também destina espaços para equipamentos de inserção social. As estações e serviços estão distribuídos da seguinte forma:

. Estação intermodal: situada no bairro de Bonsucesso, é a estação integradora com meio ferroviário de transporte, além de servir de instrumento de revitalização urbanística do bairro. Essa estação abriga um posto de identificação civil do Detran.
. Estação Adeus: localizada em uma das comunidades mais importantes do complexo, onde antes só havia acesso por intermédio de escadarias. Esta estação vai contar ainda com uma sala de leitura, uma agência do Banco do Brasil (já instalada) e um caixa eletrônico da Caixa Econômica Federal (já instalado).
. Estação Baiana: localizada no bairro de Ramos, trata-se da estação motriz de todo o sistema, é o “coração” do teleférico. Abrigará um posto de identificação civil do Detran, um posto de orientação urbanística e social da prefeitura (Pouso) e um caixa eletrônico da CEF (já instalado).
. Estação Alemão: situada na comunidade que batiza o complexo, essa estação vai abrigar mais um equipamento social – o centro de referência da juventude –, um posto de atendimento do INSS e uma agência dos Correios.
. Estação Itararé/Alvorada: mais uma das estações intermediárias inseridas no cerne da comunidade. Esta estação promove a integração com o conjunto habitacional da Poesi, na Estrada do Itararé, bem como o Colégio Estadual Jornalista Tim Lopes, além de ceder espaço a um centro de serviços à comunidade com um posto de identificação civil e de habilitação do Detran.
. Estação Palmeiras: estação de retorno do teleférico, localizada no Bairro de Inhaúma. Também destina um grande espaço para um centro cultural, com auditório, biblioteca, entre outros.

Sistema de tarifas

O morador do Complexo do Alemão cadastrado tem direito a duas passagens gratuitas diárias (uma de ida e outra de volta), não acumulativas. O cadastro pode ser feito pela RioCard por meio de apresentação de CPF e comprovante de residência. As demais passagens custam R$ 1,00 cada uma.

. Bilhete unitário para os demais passageiros: R$ 1,00

. Tarifa integração trem/teleférico (embarcando em qualquer estação da Supervia): R$ 2,80

. Bilhete com direito a embarcar e desembarcar em todas as estações, com validade apenas para o dia da primeira utilização: R$ 10,00 (tarifa turística.

Fonte: Segs.com.br - Portal Nacional

Teleférico do Alemão transporta 200 mil passageiros em 16 dias

2011-08-01T16:43:00.000-07:00

01/07/2011 - Priscila Trindade - estadão.com.br

Moradores da comunidade e turistas brasileiros e estrangeiros usam o transporte

SÃO PAULO - O teleférico do Complexo do Alemão, na zona norte do Rio, que liga o conjunto de favelas ao bairro de Bonsucesso, transportou cerca de 200 mil passageiros em 16 dias, segundo boletim da Secretaria de Estado de Obras, divulgado nesta segunda-feira, 1º. Entre os usuários estão moradores da comunidade e de outros bairros do Rio de Janeiro, além de estrangeiros.

Marcos de Paula/AE

Viagem entre a primeira e última estação dura 16 minutos
O teleférico tem capacidade para transportar 30 mil passageiros por dia e é operado pela Supervia, concessionária responsável pelo teleférico. A linha se estende por 3,5 quilômetros e seis estações -- Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé/Alvorada e Palmeiras. A viagem da primeira estação à última tem duração de 16 minutos.

Teleférico do Alemão vai ganhar um mirante

2011-07-24T10:34:00.001-07:00

23/07/2011 - O Dia

Nos primeiros 15 dias de operação, 29 mil visitantes eram ‘turistas’. O número representa 20% do total de 147 mil

De olho na crescente demanda turística, o teleférico do Complexo do Alemão ganhará um mirante na Estação Palmeiras. O visitante desfrutará de visão panorâmica de todo o conjunto de favelas, além de várias outras regiões do Rio.

“O Alemão será como o Pão de Açúcar e o Cristo Redentor”, valoriza o presidente da Supervia, Carlos José Cunha. Nos primeiros 15 dias de operação, pelo menos 20% do público das 147 mil pessoas — 29 mil usuários — eram de fora.

A partir de segunda-feira, moradores terão que agendar1 o cadastramento para garantir o direito a duas passagens gratuitas por dia. A data será marcada pelos telefones 3265-9997, das 7h30 às 20h, durante a semana, e das 7h50 às 14h, nos finais de semana. Na primeira semana de agosto, um estande será montado na Estação de Bonsucesso para entrega de CPF, identidade e comprovante de residência.

Na sexta-feira, foi inaugurado o Centro Judiciário de Solução de Conflitos e Cidadania, na sede do comando da Força de Pacificação, na Av. Itaoca, em Bonsucesso. No posto, será possível tirar certidão de nascimento e título de eleitor e ter acesso à Defensoria Pública.

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O Dia

2011-07-24T08:39:00.000-07:00

Teleférico do RJ transporta 147 mil pessoas em 2 semanas
Publicado: domingo, 24 de julho de 2011
A integração do Teleférico com os trens da SuperVia proporciona uma forma mais ágil e confortável para os moradores do Complexo do Alemão se locomoverem.

Com duas semanas de operação assistida, o Teleférico do Complexo do Alemão já transportou 147 mil pessoas. Para garantir a perfeita adaptação da comunidade a esse novo modelo de transporte, a SuperVia está promovendo ações para orientação de funcionários e clientes. O funcionamento também está sendo feito em horários alternados para que seja possível dimensionar corretamente o fluxo de passageiros, as demandas da comunidade e os possíveis pontos de melhorias.

A operação começou divida em dois horários, entre 9h e 11h e 14h e 16h e posteriormente ampliada. “Logo percebemos que aumentar as horas diárias de funcionamento, com a abertura mais cedo, seria uma forma de atender melhor a população que está indo trabalhar e aprimorar a eficiência dos funcionários e manutenção do sistema. Nestes primeiros dois meses, podemos fazer essa rotatividade de horário para que estejamos preparados para a operação plena. A comunidade será a primeira a ser avisada em caso de possíveis mudanças neste período”, afirma Carlos José Cunha, presidente da SuperVia.

Na primeira semana de agosto será iniciado o cadastramento de moradores que terão direito a duas passagens gratuitas diariamente. Na próxima segunda-feira, 25/07, a RioCard iniciará um pré-agendamento pelo telefone (21) 3265-9997, que funcionará de segunda à sexta, entre 07h30 e 20h, e sábados e domingos, entre 07h50 e 14h. O cadastramento começa na primeira semana de agosto com posto instalado na estação de Bonsucesso e a previsão inicial é que aconteça de segunda à sexta, das 7h às 16h, e aos sábados, de 9 às 13h. Para o registro, o morador deverá apresentar CPF, RG e comprovante de residência. A cobrança será a feita a partir de setembro.

A integração do Teleférico com os trens da SuperVia proporciona uma forma mais ágil e confortável para os moradores do Complexo do Alemão se locomoverem. Para o bom funcionamento do transporte, a empresa reforça a importância de seguir a orientação da equipe de seguranças e “Posso ajudar?”, profissionais responsáveis pela organização do embarque e desembarque dos passageiros. Para Luiz de Souza, diretor do Teleférico, as premissas para a regularidade do sistema já estão entrando no cotidiano das pessoas. “Ainda temos alguns pontos a melhorar como, por exemplo, as pipas. Teleférico e pipa não combinam. Pedimos o apoio da comunidade, pois a brincadeira causa interrupções na circulação, o que pode atrasar a conclusão do trecho e aumentar a espera na fila. Quem sai perdendo é o passageiro, justamente a quem queremos oferecer um transporte mais rápido e eficiente”, conclui Souza.

Fonte: Ferreoclipping

Teleférico do Alemão tem horário estendido para atender população

2011-07-17T07:21:00.000-07:00

16/07/2011 - Jornal do Brasil

Na semana passada, a presidente Dilma Rousseff inaugurou o teleférico

A partir da próxima segunda-feira (18), o teleférico do Complexo do Alemão, na Zona Norte do Rio, irá funcionar de 7h às 12h. O horário de funcionamento será ampliado em uma hora para atender a uma maior demanda de moradores da comunidade, segundo informações da SuperVia, concessionária que administra o teleférico.

O Complexo do Alemão foi pacificado por forças de segurança no fim do ano passado e era considerado um dos maiores redutos do tráfico de drogas no Rio de Janeiro.

De acordo com informações do governo do estado, o meio de transporte deve beneficiar cerca de 200 mil moradores da região, custou R$ 210 milhões e demorou três anos para ser finalizado.

Na semana passada, a presidente Dilma Rousseff inaugurou o teleférico. Ela estava acompanhada do governador do Rio, Sérgio Cabral, e do prefeito Eduardo Paes. Eles seguiram no teleférico do Morro do Alemão até o Morro do Adeus. Atendendo um pedido de Dilma, o grupo fez todo o trajeto do teleférico.

Tarifas da passagem

Segundo informações divulgadas governo do estado, a tarifa será de R$ 1 para moradores, que terão direito a duas gratuidades por dia, e visitantes. No primeiro mês de funcionamento, entretanto, a população e os visitantes não precisam pagar passagem.

O usuário que usar o teleférico e o trem pagará o valor do bilhete ferroviário, R$ 2,80. Para os turistas, foi criado um pacote especial, de 12 bilhetes unitários a R$ 10.

2011-07-15T09:48:00.000-07:00

NOTÍCIAS
TELEFÉRICO DO ALEMÃO TRANSPORTA MAIS DE 27 MIL PESSOAS EM UM SÓ DIA
13/07/2011 - 17:08h - Atualizado em 13/07/2011
Muitos moradores curiosos buscaram o teleférico simplesmente para conhecer a novidade

O teleférico do Complexo do Alemão registrou uma movimentação de mais de 27 mil pessoas nesta quarta-feira (13/07), quarto dia de operação, segundo a Supervia, concessionária que administra o primeiro meio de transporte por cabos do Brasil.

Muitos moradores curiosos buscaram o teleférico simplesmente para conhecer a novidade. Segundo funcionários da concessionária, alguns até se recusaram a desembarcar e queriam voltar na mesma gôndola em que embarcaram.

Outro fator que define este crescimento é a gratuidade do transporte nesse primeiro momento. As crianças e os adolescentes também lotaram o teleférico.

Nos primeiros 30 dias, a Supervia considera o funcionamento como um período de operação assistida, na qual funcionários passam por período de conhecimento e adaptação, assim como o sistema de cobrança de passagens, que também passa por ajustes.

Daqui a 60 dias, durante a terceira fase de funcionamento, o teleférico vai operar de segunda à sexta-feira, de 8h às 18h, aos sábados, de 9h às 16h, e aos domingos, de 9h às 15h. Na operação plena, prevista para novembro, o sistema vai funcionar de segunda à sexta-feira, de 6h às 21h, sábado, de 8h às 20h e domingo, de 9h às 15h.

15/07/2011 - Setrans-RJ

Dilma e Cabral inauguram teleférico do Complexo do Alemão

2011-07-08T09:39:00.000-07:00

07/07/2011 - Agencia Rio

A presidenta da República, Dilma Rousseff, e o governador Sérgio Cabral inauguraram, na manhã desta quinta-feira (7), o teleférico do Complexo do Alemão, o primeiro sistema de transporte de massa por cabo do Brasil. Dilma percorreu todo o percurso, ao lado do governador, em uma das 152 gôndolas. O sistema, que teve investimento de R$ 210 milhões, vai fazer 30 mil viagens por dia.

Ao chegar à estação do Alemão, Dilma e Cabral entregaram à comunidade um posto do Instituto Nacional de Seguridade Social (INSS) e uma agência dos Correios. Em seguida, eles foram ao Morro do Adeus para a inauguração oficial do teleférico. O vice-governador Luiz Fernando Pezão e o prefeito Eduardo Paes também participaram da solenidade.

Para a presidenta Dilma Rousseff, o novo meio de transporte das comunidades do Alemão e da Penha é resultado da parceria entre os governos federal e estadual, que começou ainda no governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Rousseff lembrou ainda os benefícios que o teleférico, símbolo do Programa de Aceleração do Crescimento e novo cartão de visita da região, traz para a população: paz, cidadania acessibilidade.

"Investir no Alemão e construir esse teleférico, uma obra necessária e muito bonita, mostra respeito ao cidadão, que conta com um equipamento com as melhores tecnologias de transportes de massa. Hoje, os moradores ganharam o respeito e a cidadania que merecem. Eles terão acesso a equipamentos de cultura e muito serviços públicos.Tenho orgulho de ter feito parte do processo de pacificação das comunidades", afirmou a presidenta.

Depois de agradecer pelo apoio do ex-presidente Lula e da presidenta Dilma Rousseff para viabilizar as obras do PAC em comunidades carentes do estado, Cabral lembrou o momento em que decidiu incluir a implantação do teleférico nos projetos previstos para o Complexo do Alemão. Ele disse que, em março de 2007, foi a Medelín em companhia do secretário de Segurança, José Mariano Beltrame, para conhecer o processo de pacificação nas comunidades daquela cidade e visitou o teleférico de lá.

"Na época, eu pensei: como pode uma cidade tão mais pobre que o Rio de Janeiro como Medelín ter um teleférico com urbanização e paz e o Rio de Janeiro não ter? Então, hoje, estamos dando dignidade e mobilidade às pessoas que gastavam uma hora, uma hora e meia, para se locomover. Pessoas idosas que não conseguiam sair mais de suas casas por dificuldade para subir e descer as ladeiras. Por isso, eu peço a todos compreensão, solidariedade e cuidado com o teleférico", disse o governador.

O teleférico, uma das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), tem uma extensão de 3,5 quilômetros, de Bonsucesso, onde se integra aos trens da Supervia, até a última estação, no Morro da Fazendinha/Palmeiras. O percurso de uma ponta a outra, passando pelas estações das comunidades do Adeus, Baiana, Alemão e Itararé, é feito em 15 minutos, 35 minutos a menos do que uma viagem de ônibus.

No primeiro mês de funcionamento do teleférico, a população e os visitantes não precisarão pagar passagem. A tarifa será de R$1 para moradores, que terão direito a duas gratuidades por dia, e visitantes. Haverá ainda integração gratuita com a SuperVia: o usuário que usar o teleférico e o trem pagará o valor do bilhete ferroviário, R$ 2,80. Para os turistas, foi criado um pacote especial, de 12 bilhetes unitários a R$ 10.

O Governo do Estado também está desenvolvendo um projeto para estender a linha do teleférico até a Igreja da Penha e ao Estádio João Havelange, o Engenhão, a partir da estação Fazendinha. Outra ação é o desenvolvimento de um estudo para viabilizar o transporte na Rocinha, por meio de linhas de financiamento concedidas pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

Moradores comemoraram inauguração

Os moradores dos Complexos do Alemão e da Penha ficaram ansiosos com a inauguração do teleférico que marca mais uma etapa de mudanças na vida da comunidade pacificada. Morador da Nova Brasília há 30 anos, o aposentado Manuel Ferreira nunca tinha circulado pelo complexo. Com o novo meio de transporte, ele poderá visitar parentes e vizinhos e ter acesso a outros pontos da região.

"Eu estou muito feliz com o teleférico. Quero muito dar o meu primeiro passeio ainda hoje. Vai facilitar a minha vida, e ainda poderei fazer turismo. Além do teleférico, que tem estações lindas, nós estamos ganhando muito com a pacificação: mais obras, dignidade e emprego. Temos muito o que festejar", afirmou Seu Manuel, que tem 75 anos.

O casal de mestre-sala e porta-bandeira da Escola de Samba Mocidade Independente de Padre Miguel, Robson Sensação e Ana Paula Gomes, moradores do complexo, também estão comemorando a inauguração do meio de transporte que facilitará a vida da população. Ana Paula nasceu na comunidade há 35 anos e Robson mora há 20 anos, e sabem bem das dificuldades de locomoção.

"Para nós, o teleférico será um diferencial. É uma obra que valoriza as nossas casas, facilita a chegada em outros pontos e permite que possamos até fazer compras, sem termos que carregar peso durante o percurso entre o asfalto e o morro. A melhoria será enorme - contou Robson.

Obras do PAC no Complexo do Alemão

Somente no Complexo do Alemão, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) já entregou: 728 Unidades habitacionais; o Colégio Estadual Jornalista Tim Lopes; um complexo esportivo; um Centro Educacional de Educação Tecnológica e Profissionalizante (Cetep); uma UPA 24 horas; áreas de lazer e esportiva; a instalação de 24.291 metros de redes esgotos; 15.400 metros de redes de drenagem; e a pavimentação de 30 quilômetros de rua.

Famílias que moravam em áreas de risco foram retiradas e realocadas em 592 apartamentos nos condomínios Jardim Acácias e Jardim Palmeiras, construídos pelo Programa Federal Minha Casa, Minha Vida. Estão em construção ainda 192 imóveis. Todas as obras foram realizadas com recursos dos governos federal e estadual, totalizando R$ 725 milhões.

PB

Pezão quer ampliar trajetos de teleférico do Alemão

2011-07-08T09:27:00.003-07:00

07/07/2011 - Agencia Brasil

O teleférico do Alemão, uma das mais aguardadas obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Rio, mal foi inaugurado - com a presença da presidente Dilma Rousseff - e já vislumbra a possibilidade de ser ampliado em dois ramais, ligando a Igreja da Penha e as proximidades do Estádio João Havelange, conhecido como Engenhão. O novo sistema visa permitir o transporte de até 30 mil pessoas por dia.

A novidade foi divulgada nesta quarta pelo vice-governador do Rio, Luiz Fernando Pezão, que entregou ainda nesta quinta à Dilma os estudos para a extensão do sistema. “Eu quero levar o teleférico lá para a Igreja da Penha e também para os lados do Engenhão, próximo ao shopping center (Nova América, onde há estação de metrô)”, disse Pezão.

São seis estações, no total, que apresentam diferentes equipamentos sociais, como biblioteca, auditório, banco, postos do INSS, do Detran e dos Correios. O teleférico tem ainda 152 gôndolas, com capacidade para 10 passageiros. Os moradores do Complexo do Alemão ganham duas passagens gratuitas por dia. Os demais, devem pagar R$ 1 para viajar. A operação é realizada pela empresa de trens Supervia, que designou 50 funcionários para atender o sistema no início, chegando a 200 trabalhadores dentro de quatro meses, quando o teleférico começa a funcionar no horário pleno, das 6h às 23h.

Pezão disse que mais de 90% das obras do PAC das Favelas no estado estão concluídas. Segundo o Ministério das Cidades, foram repassados para a primeira fase do PAC no estado do Rio R$ 3 bilhões, com mais R$ 862 milhões em projetos já selecionados na segunda fase do programa (PAC 2).

O custo total do Teleférico do Alemão foi R$ 210 milhões. O funcionamento do novo meio de transporte se tornou possível com o processo de ocupação do complexo de favelas pelas forças policiais estaduais e federais e a expulsão dos criminosos que há décadas dominavam a região, que já foi considerada uma das mais violentas da cidade. O vice-governador do Rio admitiu que o sistema precisa ser subsidiado, mas disse que espera obter renda com o fluxo de turistas no futuro.

Teleférico leva serviços do asfalto para o Alemão

2011-07-06T03:52:00.000-07:00

06/07/2011 - O Dia; Felipe Freire

Entregas em domicílio, bancos, Correio e até posto do INSS vão ‘invadir’ complexo de favelas com chegada do novo transporte, que começa a funcionar na segunda-feira:

Rio - O Teleférico do Alemão já está levando ao complexo de favelas serviços antes restritos ao asfalto. Entregas em domicílio, bancos, posto do INSS e agência dos Correios prometem ‘invadir’ as comunidades, onde comerciantes já contam com crescimento do fluxo de fregueses para aumentar o lucro. O novo meio de transporte será inaugurado amanhã com a presidenta Dilma Rousseff, mas entra em funcionamento para a população segunda-feira.

Passagem custará R$ 1 e moradores terão um bilhete gratuito de ida e volta por dia. Comércio local se anima com perspectiva de maior fluxo de clientes | Foto: Deisi Rezende / Agência O Dia

Dentro e fora do complexo, o comércio planeja serviços de entrega em casa. “Faremos o serviço de entrega a pé, de moto e de teleférico”, anunciou o diretor de Relações Institucionais da Drogasmil, Rogério Azambuja, sobre a loja colada à estação do Itararé.

Com ponto há mais de 30 anos na Praça das Nações, em Bonsucesso, o dono da lanchonete Kuka’s, Fernando Pires Alves, estuda reativar o ‘delivery’ de lanches e quentinhas nas favelas. “O teleférico é a ferramenta”, observa. A praça é o endereço da estação de trem do bairro, onde desemboca o teleférico.

“Já estamos conversando com grandes empresas que querem vir ao Alemão e quiosques vão ser instalados nas estações”, divulgou o presidente da Empresa de Obras Públicas do Estado (Emop), Ícaro Moreno Júnior.

Nas seis estações, foram instalados caixas eletrônicos da Caixa Econômica Federal e agência do Banco do Brasil. Na parada do Alemão será inaugurado um posto do INSS, uma agência dos Correios, um Centro de Referência da Juventude e a Casa de Direitos, com serviços para casamentos, orientações jurídicas, emissão de carteiras de trabalho e de identidade.

Gratuidade para morador

Os 3,5 km de rede suspensa, integrada à estação de trem de Bonsucesso, serão percorridos em 16 minutos por R$ 1, conforme constatou equipe de O DIA, que viajou no teleférico. Moradores da comunidade cadastrados terão direito a uma passagem gratuita por dia, de ida e volta. Estima-se que 30 mil pessoas serão beneficiadas diariamente.

A 18km/h, as 152 gôndolas, passam por 6 estações (Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Fazendinha). O embarque é com a cabine em movimento lento. Elas funcionarão 10 horas por dia. Inicialmente o serviço será operado em períodos de duas a quatro horas.

Bondinho de Ubajara está sem funcionar

2011-06-20T15:07:00.001-07:00

16/06/2011 - Diário do Nordeste, Wilson Gomes

O bondinho de Ubajara está parado há mais de três meses. O teleférico deveria ter passado por reformas no início do ano

Ubajara - O Parque Nacional de Ubajara está sem um dos seus principais equipamentos: o bondinho de Ubajara que parou de funcionar há mais de três meses. Prestes a completar 35 anos, o teleférico tem capacidade máxima de levar até 15 pessoas por passeio, mas desde dezembro de 2010 que o percurso estava sendo feito com apenas sete, até parar por completo - privando os turistas da bela vista proporcionada pela descida de 550 metros até a gruta de Ubajara. "Hoje para quem deseja visitar a gruta, o percurso está sendo feito a pé, com tempo de visitação em torno de cinco horas", disse o chefe da unidade, Francisco Humberto Sousa Bezerra, adiantando que a manutenção do equipamento é de responsabilidade da Secretaria Estadual do Turismo (Setur).

O teleférico deveria ter passado por reformas no início deste ano. A solicitação foi feita pela Setur, que garantiu na época que estaria enviando à Procuradoria Geral do Estado (PGE) um edital para o processo de licitação com o objetivo de reformar o terminal de passageiros do equipamento. A iniciativa tem como objetivo oferecer melhor conforto e segurança aos visitantes da Gruta de Ubajara, na Serra da Ibiapaba, no que se refere à infraestrutura de acesso.

O projeto contempla uma concepção arquitetônica moderna, espacial, mas sem fugir às características naturais da região. As intervenções no bondinho (de tecnologia italiana) vão contemplar as plataformas superior e inferior. A plataforma superior terá estrutura metálica em arco e pele em vidro laminado incolor com espessura de 10 milímetros. Na plataforma inferior, será instalada uma estrutura metálica complementar para suporte e fixação de placas em vidro temperado laminado incolor. Também será retirado o piso vinílico que se encontra aplicado sobre o assoalho de madeira. Já o guarda corpo metálico da escada de acesso à gruta será preservado, passando, ainda, por uma recuperação e pintura.

Segundo a Assessoria de Comunicação da Setur, o bondinho está parado por causa de uma peça que não há no mercado brasileiro. Segundo a assessoria, o material já foi comprado nos Estados Unidos e já se encontra no Ceará, porém aguarda liberação da Secretaria da Fazenda (Sefaz), para que a peça chegue ao seu destino, o Parque de Ubajara. O prazo para o bondinho voltar a funcionar não foi informado. Sobre a licitação para reformar o terminal de passageiros, a Comissão Central de Licitações do Governo do Estado divulgou, em abril, a empresa vencedora, a Construtora e Imobiliária Atualpa LTDA.

Orçada em R$ 1,42 milhões, a reforma da estação de passageiros do Teleférico de Ubajara será realizada com recursos do Tesouro Estadual. A obra é uma demanda da Setur e deve começar em breve a partir de parceria com o Instituto Chico Mendes. A previsão de entrega da reforma é de 180 dias, contados a partir da publicação do contrato no Diário Oficial e da assinatura da ordem de serviço.

MAIS INFORMAÇÕES

Parque Nacional de Ubajara

A 3 km do Centro da cidade; horário de visitação: terça a domingo, das 8 às 16 horas. Telefone: (88) 3634.1388

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=997535

‘Testamos teleférico do Alemão para o povo usar com segurança’, diz Lula

2010-12-21T13:52:00.000-08:00

21/12/2010 - G1 RJ - Liana Leite

Do Alemão, o presidente assistiu inauguração de extensão da BR-101.

Pelo telão, Lula também conferiu a entrega de 144 casas na Rocinha.

Lula com Carlos Nuzman, Sérgio Cabral, Eduardo Paes e Luiz Pezão no Alemão (Foto: Liana Leite / G1)

Após desembarcar no Conjunto de Favelas do Alemão de teleférico, nesta terça-feira (21), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assistiu a inauguração, por teleconferência, de obras de extensão da BR-101 e a entrega de 144 casas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Rocinha, na Zona Sul do Rio.

“Testamos o teleférico do Alemão para o povo usar em março com segurança. Também trouxemos o Nuzman, presidente do COB, para que ele possa mostrar para os gringos que temos capacidade e que vamos fazer uma olimpíada melhor do que eles fizeram”, disse o presidente.

Lula também falou da autoestima da população do Alemão: “Vim com o vidro aberto cumprimentando as pessoas na rua e vi como a população está confiante”, afirmou.

Duplicação da Rio-Santos

Durante a inauguração da BR-101, o presidente afirmou que as obras visam dar mais segurança aos usuários da rodovia. Foram inaugurados 26 km da duplicação entre Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio, e Itacuruça, na Costa Verde. Foram investidos R$ 254 milhões nas obras.

Já na entrega das 144 casas na Rua 4 da Rocinha, o presidente leu carta com histórias de moradores da comunidade. Esta é a primeira rua da favela com fiação embutida. O objetivo é que a via se torne exemplo para as demais vielas da localidade. Após a urbanização, segundo o governo, os índices de tuberculose foram reduzidos no local.

Investimento do governo federal

Segundo o presidente, o governo federal investiu R$ 2,4 bilhões nas favelas da Rocinha, Manguinhos, Rocinha, Alemão e Dona Marta, no Rio, e Preventório, em Niterói, na Região Metropolitana.

O vice-governador Luiz Fernando Pezão anunciou que mais R$ 1 bilhão da União serão investidos nas 13 favelas que têm Unidade de Polícia Pacificadora. Sérgio Cabral e Eduardo Paes entregaram a chave do Rio ao presidente, além de um recibo de mais de R$ 2 bilhões investidos na cidade em dois anos.

Lula foi de Bonsucesso ao Morro da Baiana de teleférico (Foto: Celso Pupo/Foto Arena/AE)

http://g1.globo.com/politica/noticia/2010/12/testamos-teleferico-do-alemao-para-o-povo-usar-com-seguranca-diz-lula.html

Teleférico que liga favelas do Alemão passa por testes finais no Rio

2010-12-20T09:55:00.000-08:00

20/12/2010 - RJ TV

Na terça (21), presidente Lula vai conhecer as instalações.

Inauguração oficial é prevista para março de 2011.

O teleférico do Conjunto de Favelas do Alemão, na Zona Norte do Rio, passou por testes finais nesta segunda-feira (20). Sete dos 152 bondinhos que vão servir a comunidade foram aprovados nos testes eletromecânicos considerados mais importantes e colocados em funcionamento.

A obra, que chama atenção no conjunto de favelas, deve receber visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva na terça-feira (21). A inauguração oficial é prevista para março de 2011.

Primeiro sistema de transporte de massa por cabo do Brasil, o teleférico do Alemão deve atender cerca de 3 mil pessoas por hora, em média 30 mil por dia. Foram construídas seis estações entre Bonsucesso e Fazendinha, mas inicialmente apenas três entrarão em funcionamento: Bonsucesso, Adeus e Baiana.

Cada bondinho tem capacidade para 11 passageiros, sendo oito sentadas e três em pé. De acordo com a Secretaria Estadual de Obras, todos os moradores do Conjunto de Favelas do Alemão serão cadastrados e terão direito a viajar de graça uma ida e uma volta por dia. O preço para os demais passageiros ainda não foi definido.

"Esse teleférico simboliza o resgate da paz no Rio de Janeiro. A população pode ficar bem tranquila que é um transporte seguro", disse o secretário estadual de obras, Hudson Braga.

Polo cultural

O teleférico, um dos projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), deve integrar todo o conjunto de favelas e promete garantir à população mais velocidade e qualidade no transporte do dia a dia.

A plataforma do teleférico do Alemão chama atenção no alto do conjunto de favelas (Foto: Divulgação)

Hoje, quem chega à estação ferroviária de Bonsucesso e mora na Fazendinha leva, em média, mais de uma hora e meia de deslocamento. Com o novo sistema o mesmo trajeto será feito em 16 minutos.

Inspirado em construção semelhante, em Bogotá, na Colômbia, o projeto prevê ainda melhorias nas casas do entorno e promete virar um polo irradiador de cultura, levando para as estações bibliotecas, salas de leitura e auditório.

O teleférico tem 3,5 quilômetros de extensão e contará com 152 gôndolas. Além da integração com a estação ferroviária de Bonsucesso, o usuário poderá contar com as estações do Morro do Adeus, Baiana, Alemão, Itararé/Alvorada e Fazendinha.

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2010/12/teleferico-que-liga-favelas-do-alemao-passa-por-testes-finais-no-rio.html

Teleférico do Complexo do Alemão passa por último teste antes da visita de Lula

2010-12-19T18:20:00.001-08:00

19/12/2010 - Folha de São Paulo

O teste definitivo do teleférico projetado para interligar as diversas comunidades do Complexo do Alemão, na zona norte do Rio, está marcado para esta segunda-feira (20), véspera da visita que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva fará ao local. Às 9h da segunda, o secretário estadual de Obras, Hudson Braga, embacará em uma das gôndolas, na estação de integração com o sistema ferrroviário de Bonsucesso.

O secretário seguirá até a estação da Baiana, para checar a segurança do sistema, mas a inauguração oficial, com passageiros, ocorrerá na terça-feira (21), com a presença do presidente Lula.

O Teleférico do Alemão contará com 152 gôndolas, cada uma com capacidade para transportar 10 passageiros. O percurso terá 3,5 quilômetros, percorridos em 15 minutos. Ao longo do trajeto, foram construídas seis estações: Bonsucesso, Morro do Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Fazendinha.

Todas as estações receberam postos de serviço à comunidade, incluindo agência bancária, sala de leitura e centro de referência para a juventude. O teleférico faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). As informações são da Secretaria Estadual de Obras.

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/848254-teleferico-do-complexo-do-alemao-passa-por-ultimo-teste-antes-da-visita-de-lula.shtml

Gôndolas do teleférico do Alemão começam a circular no sábado

2010-12-17T12:14:00.000-08:00

17/12/2010 - Jornal do Brasil

RIO - A Secretaria de Obras colocará em operação, neste sábado, sete gôndolas (cabines de transporte) do teleférico do complexo do Alemão, circulando entre as estações de Bonsucesso (inicial) e Baiana. Este teste é considerado o mais importante da etapa eletromecânica do sistema, que está em fase final para ser entregue ao público em março do próximo ano. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva fará, na próxima terça-feira (21), a primeira viagem com passageiros, embarcado em uma gôndola.

Os testes de sábado serão iniciados às 11h30, com a presença do secretário estadual de Obras, Hudson Braga, e do presidente da Emop, Ícaro Moreno, que estarão na estação de integração com sistema ferroviário de Bonsucesso, localizada na Praça das Nações, para dar detalhes sobre o funcionamento do sistema.

O teleférico do Alemão, incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), é o primeiro sistema de transporte de massa por cabos do Brasil. Além da estação de Bonsucesso, outras cinco foram construídas na comunidade – Morro do Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Fazendinha. O percurso, de 3,5 quilômetros de extensão, será feito em aproximadamente 15 minutos. O sistema terá 152 gôndolas, com capacidade para transportar 3 mil passageiros por hora. Cada uma poderá conduzir 10 pessoas, sendo oito sentadas e duas em pé.

As estações vão contar, também, com equipamentos sociais. Na estação Morro do Adeus, por exemplo, onde, anteriormente, só havia acesso por intermédio de escadarias, haverá uma sala de leitura e uma agência do Banco do Brasil. Já a estação Morro do Alemão ganhará um centro de referência da juventude. A estação Itararé, que promove a integração com o conjunto habitacional da Poesi e o Colégio estadual Jornalista Tim Lopes, inaugurados recentemente, vai ganhar um centro de serviços à comunidade.

O sistema será entregue à população em março do próximo ano, depois da fase de dois meses de testes.

http://www.jb.com.br/rio/noticias/2010/12/17/gondolas-do-teleferico-do-alemao-comecam-a-circular-no-sabado/

Lula será passageiro em teste de teleférico no Alemão

2010-12-16T17:37:00.000-08:00

16/12/2010 - O Estado de São Paulo - Luciana Nunes Leal e Gabriela Moreira

'Viagem-teste' está programada para a próxima terça, 21; transporte só estará disponível para moradores a partir de março de 2011

RIO - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva será um dos primeiros passageiros do teleférico que integra as comunidades do Complexo do Alemão, na zona norte do Rio de Janeiro, em uma "viagem-teste" programada para a próxima terça-feira, 21. O transporte só estará disponível para os moradores a partir de março de 2011. Uma equipe precursora da Presidência da República visitou nesta quinta-feira, 16, o grupo de favelas e acertou detalhes da agenda, ainda provisória, do presidente.

A ideia inicial é que Lula embarque em um trem na Central do Brasil, desça na estação de Bonsucesso e de lá siga em uma das gôndolas (cabines) do teleférico até a estação do Morro da Baiana. Será a sexta visita do presidente ao Alemão, todas no segundo mandato - a primeira depois da ocupação do complexo de favelas pelas forças de paz.

O teleférico é uma das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no Alemão e custou R$ 725 milhões. Tem 152 gôndolas, com capacidade para dez passageiros cada uma, e poderá transportar até três mil passageiros por hora. Nos meses de janeiro e fevereiro, o transporte estará em fase de testes.

Sempre que visitou o Alemão, o presidente Lula teve a preocupação de destacar a importância de ações para evitar a entrada de jovens na criminalidade e o caráter pacífico da grande maioria dos moradores.

"Quando a gente vê na televisão um jovem de 25 anos sendo preso, esse jovem é vítima das políticas econômicas, das políticas sociais e das políticas educacionais que não existiram neste País. Portanto, o Estado tem culpa desse jovem ter virado bandido, o Estado tem culpa desse jovem ter virado persona non grata na sociedade", discursou o presidente em dezembro de 2008.

Foi também no Alemão que o presidente chamou pela primeira vez a então ministra da Casa Civil Dilma Rousseff de "mãe do PAC", apelido que repetiu à exaustão durante a campanha vitoriosa da petista à Presidência da República. Na próxima terça-feira, antes do Alemão, o presidente Lula fará uma visita à favela da Rocinha. O mais provável é que seja a última viagem de Lula ao Rio antes de deixar o governo.

http://www.estadao.com.br/noticias/geral,lula-sera-passageiro-em-teste-de-teleferico-no-alemao,654551,0.htm

Pão de Açúcar (RJ) ganha museu sobre bondinho

2010-12-15T05:28:00.000-08:00

15/12/2010 - Panrotas

A Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, em parceria com a curadoria do diretor de criação Marcello Dantas e com patrocínio do Banco Itaú, inaugurou ontem (15) o Cocuruto – a história de um fio. O espaço cultural a céu aberto contará a história dos teleféricos, que começaram há quase 100 anos, por meio de projeções digitais, imagens, maquinário e objetos que marcaram a trajetória do primeiro teleférico brasileiro.

Localizado no Morro da Urca, próximo ao Espaço Baía de Guanabara, nova área de entretenimento e gastronomia com vista privilegiada para o Pão de Açúcar, o projeto é um sonho antigo da diretora da Companhia, Maria Ercilia Leite de Castro, e teve início com a troca dos bondinhos, concluída em 2008 e após a modernização dos sistemas de operação dos teleféricos, que passaram a ser digitais.

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/destinos/pao-de-acucar-rj-ganha-museu-sobre-bondinho_63994.html

Teleférico em favela do Rio inicia fase de testes

2010-12-14T04:28:00.000-08:00

13/12/2010 - Odiario.com - Bruno Boghossian

A linha de teleféricos que vai integrar as favelas do Complexo do Alemão ao sistema de transporte público do Rio de Janeiro entrou em fase final de obras e passa por uma bateria completa de testes antes de sua inauguração, prevista para março de 2011. As gôndolas em que viajarão os passageiros foram fixadas nos cabos de sustentação e já começaram a circular, vazias.

A expectativa é de que sejam realizados testes tripulados com engenheiros ainda este mês. O objetivo da etapa atual de operações é fixar o eixo da linha, entre cada uma das seis estações, para comprovar sua resistência ao peso e ao vento. Quando entrarem em funcionamento definitivo, as 152 gôndolas do teleférico vão percorrer 3,5 quilômetros, com capacidade para transportar 10 pessoas em cada cabine. O público esperado é de 30 mil pessoas por dia.

O teleférico do Complexo do Alemão foi inspirado em um projeto semelhante desenvolvido em Medellín, na Colômbia, e ligará a estação de trem de Bonsucesso a cinco pontos do conjunto de favelas. Segundo a Secretaria de Obras do Estado, o novo meio de transporte pode reduzir para 16 minutos um trajeto que hoje leva até 1h30, entre a estação de trem e o Morro da Fazendinha.

Os 69 mil habitantes do Alemão e da Vila Cruzeiro também terão acesso a seis linhas de transporte complementar, feito por vans e organizadas pela prefeitura. Os veículos circularão entre as favelas e em trechos do bairro da Penha. Três linhas já foram lançadas e outras três estarão disponíveis em até um mês, com uma frota de 120 veículos para cerca de 10 mil passageiros.

O governo fluminense também estuda a criação de um sistema de teleférico na Favela da Rocinha, na zona sul do Rio, com população estimada de 98 mil habitantes. Com aproximadamente 2,5 quilômetros de extensão, a linha deve fazer parte da segunda fase das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-2) na comunidade.

http://www.odiario.com/geral/noticia/373290/teleferico-em-favela-do-rio-inicia-fase-de-testes.html

Bondinho Pão de Açúcar inicia comemorações dos 98 anos com atrativos especiais

2010-10-26T15:06:00.000-07:00

26/10/2010 - Jornal de Turismo

A Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, empresa privada que construiu, opera e administra os teleféricos do cartão-postal anuncia comemorações especiais para o dia 27 de outubro (quarta-feira), quando os famosos bondinhos completam 98 anos de atividades. Para celebrar a data, a Companhia oferece a promoção “Retrato Carioca”, que concede desconto de 50% no valor de um ingresso para quem fornecer uma foto impressa no Bondinho Pão de Açúcar.

Além da promoção, haverá a distribuição de duas mil fatias de bolo e a abertura ao público do Jardim Vertical – parede vegetal erguida no Morro da Urca que vai ressaltar ainda mais a exuberância natural do ponto turístico.

“Queremos partilhar a alegria de estar presente na vida e no imaginário de turistas e cariocas há 98 anos e o Jardim Vertical materializa a preservação da nossa natureza. As plantas utilizadas são todas tropicais, mostrando em um mosaico, a exuberância e diversidade da nossa flora. Essa consciência de preservação, a empresa tem há mais de 90 anos, desde o plantio no colo do Morro da Urca de mais de 10 mil mudas ornamentais e frutíferas naturais da mata atlântica e extinção do capim colonião, danoso para a flora nativa.”, comemora Maria Ercilia Leite de Castro, diretora geral do Bondinho Pão de Açúcar.

Um dos maiores símbolos do Rio de Janeiro faz aniversário e, para envolver ainda mais os visitantes na festa, a Companhia oferece, exclusivamente no dia 27, a promoção “Retrato Carioca”: quem levar uma foto no Bondinho ganhará 50% de desconto em um ingresso para o parque. Esta promoção não será cumulativa com outros descontos, e é restrita a uma pessoa por família.

As fotos devem ser entregues impressas em boa resolução sobre papel fotográfico. Menores de 18 anos não podem participar da promoção e o participante deverá assinar um termo de cessão gratuita da imagem pela Companhia. Cada família poderá participar com apenas uma foto.

Como festa pede bolo, a Companhia distribuirá, durante todo o dia, duas mil fatias do doce entre aqueles que passarem pelo ponto turístico de 11h às 17h30. O Botafogo Praia Shopping também participa da ação, através de um cartão comemorativo que será distribuído junto ao bolo, explicando o motivo da comemoração.

No aniversário, a Companhia anuncia, ainda, uma novidade que ficará de presente para os visitantes. Trata-se do Jardim Vertical, primeiro da cidade em local com visitação pública, uma parede de plantas e flores erguida no deck do Espaço Baía de Guanabara, área coberta com opções gastronômicas e uma vista privilegiada para o Pão de Açúcar.

Idealizado pelo Escritório Burle Marx, em parceria com a GreenWall Paisagismo, o projeto contou com investimento de R$ 175 mil tem por objetivo proporcionar um ambiente mais íntimo para o terraço, formando um conjunto harmônico no qual serão usadas plantas como bromélias, begônias, orquídeas, samambaias e cactus, que se adaptam às adversidades climáticas. “O projeto vai agregar ainda mais colorido e harmonia paisagística ao ponto turístico. A ideia do jardim não é competir com as belezas naturais que, por si só, já se destacam, mas sim, integrá-las.”, afirma o arquiteto responsável pelo projeto, Haruyoshi Ono e discípulo de Burle Marx.

O Bondinho Pão de Açúcar foi o terceiro teleférico do mundo, inaugurado em 27 de outubro de 1912 pelo engenheiro Augusto Ferreira Ramos. Ganhou este apelido por causa da semelhança entre o primeiro modelo dos teleféricos e os antigos bondes de passageiros que circulavam pela cidade. Desde a sua fundação, o Bondinho Pão de Açúcar já transportou mais de 40 milhões de visitantes.

Serviço

Bondinho do Pão de Açúcar

Avenida Pasteur 520 – Urca – Rio de Janeiro

Preço do Ingresso:

* Preço normal

Acima de 12 anos: R$44

De 06 a 12 anos – R$22

Idosos acima de 60 anos (c/apresentação de documento de identidade original): R$22

Abaixo de 06 anos: Entrada gratuita

* Promoção “Retrato Carioca”: R$22 para maiores de 18 anos mediante cessão de foto impressa do visitante no Bondinho.

http://jornaldeturismo.com.br/noticias/riodejaneiro/36330-bondinho-pao-de-acucar-inicia-comemoracoes-dos-98-anos-com-atrativos-especiais.html

Projeto quer passar elevadores e teleféricos do PAC para concessionárias

2010-10-24T17:48:00.000-07:00

24/10/2010 - R7

A Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro votará, em discussão única, na terça-feira (26), o projeto de lei 3.303/10 (Mensagem 50/10), em que o Poder Executivo inclui serviços dependentes, confluentes ou integrados ao transporte metroviário e ferroviário na lei que trata do regime de prestação desses serviços públicos de transporte.

A proposta cita especificamente elevadores de acesso e teleféricos, que, segundo justificativa assinada pelo governador Sergio Cabral, não possuem relevância econômica para terem tratamento isolado, necessitando de umainclusão no texto que trata dos modais aos quais estão ligados.

A proposta saiu de pauta na última semana pela apresentação de nove emendas, de acordo com o deputado Luiz Paulo (PSDB).

- Apresentei emendas porque esses novos serviços terão que ser aditados ao contrato de concessão e, por via de consequência, também terão que receber a análise da Agência Reguladora de Transportes.

Em plenário, ele explicou a razão da iniciativa do governo.

- Ele visa especificamente o elevador que recentemente foi construído no morro do Cantagalo, que serve à estação da praça General Osório, e o teleférico que está sendo feito na estação de Bonsucesso, que serve ao complexo do Alemão.

http://noticias.r7.com/rio-de-janeiro/noticias/projeto-quer-passar-elevadores-e-telefericos-do-pac-para-concessionarias-20101024.html

Governo do Rio orienta população sobre uso de teleférico no Complexo do Alemão

2010-10-11T04:00:00.000-07:00

08/10/2010 - Agência Brasil

Rio de Janeiro – O governo do Rio lançou hoje (8) o projeto Cabine Escola, cujo propósito é fazer com que os moradores do Complexo do Alemão, na zona norte da capital fluminense, comecem a se acostumar com o teleférico que vai ligar a estação ferroviária de Bonsucesso até o alto da comunidade da Fazendinha.

O teleférico é considerado pelo governo um dos pontos principais de urbanização no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) na comunidade do Alemão e está em fase final de construção. A previsão é que ele seja inaugurado em janeiro de 2011.

O primeiro grupo que recebeu orientações sobre o teleférico é formado por alunos do ensino fundamental das escolas municipais e estaduais da comunidade. Até o final do mês, sempre as sextas-feiras, novos grupos de moradores também receberão informações no Canteiro Social do PAC do Alemão. No local, foi montado uma cabine do teleférico com a finalidade de mostrar à população como será o funcionamento do equipamento.

Segundo a coordenadora do PAC Social, Rute Juberg, o projeto é importante para acabar com o medo que a população tem em relação ao teleférico. “O teleférico vai ser inaugurado em breve e já está em fase de teste. Com isso, percebemos que a população tinha um desconhecimento e até medo. Não existe nenhum teleférico no Brasil que sirva para atender a população de baixa renda. A maioria dos teleféricos no mundo é para estações de esqui. Então, entendemos que tínhamos que trazer a população para perto para ela visse como funciona e o tempo que demora o trajeto.”

O trajeto do teleférico tem cerca de 3,9 quilômetros com cinco estações no Complexo do Alemão: Morro do Adeus, Morro da Baiana, Alemão, Itararé/Alvorada e Fazendinha. O percurso, que hoje é feito em uma hora e meia de Bonsucesso até a Fazendinha, passará para 19 minutos. São 152 gôndolas com capacidade para dez pessoas cada e devem transportar 30 mil passageiros por dia.

Edição: João Carlos Rodrigues

http://agenciabrasil.ebc.com.br/home/-/journal_content/56/19523/1077241

Teleférico do Alemão terá plano de emergência

2010-10-02T05:11:00.000-07:00

Ventos acima de 70km/h, raios e temporal vão suspender a circulação das gôndolas. Governo estuda paralisá-las também em dias de tiroteio e operações policiais no complexo de favelas

POR THIAGO FERES - O Dia - 02/10/2010

Rio - Raios, trovões, chuvas torrenciais, ventania e tiros. Essas são as barreiras que podem paralisar o serviço de um dos equipamentos mais badalados pelo atual governo estadual: o Teleférico do Alemão. A três meses da inauguração, a Empresa de Obras Públicas do Estado (Emop) está concluindo o plano de contingência para o meio de transporte que vai unir o alto da favela à estação de trem de Bonsucesso.

Já foi definido que, em dias de ventos acima de 70 km/h e temporal com raios e trovões, a circulação das gôndolas será interrompida. A Secretaria de Segurança Pública estuda suspender o funcionamento do novo meio de transporte em caso de tiroteios.

Teste de circulação das gôndolas já começou. Até a inauguração, em dezembro, ainda haverá uma simulação de resgate com auxílio de helicóptero | Foto: Alessandro Costa / Agência O Dia

Caso haja acidente, socorristas treinados por uma empresa colombiana vão atuar com o Corpo de Bombeiros, que poderá usar helicóptero ou guindaste. “Fechamos acordo com os responsáveis pela operação do teleférico de Medellín, na Colômbia. No primeiro momento, eles serão fundamentais”, admitiu o presidente da Emop, Ícaro Moreno.

Nas próximas semanas, haverá reunião com Ícaro, o secretário de Segurança Pública, José Mariano Beltrame, e o comandante do 16º BPM (Olaria), tenente-coronel Antônio Jorge, sobre a segurança da operação do teleférico. Eles vão debater como será a feita a comunicação entre os órgãos de segurança e os operadores do teleférico, que serão avisados em caso de incursões policiais no Alemão, o que deverá afetar a circulação.

As seis estações já estão quase prontas. Só falta a instalação de vidros, esquadrias e roletas. Desenhos de moradores do Complexo do Alemão serão afixados em forma de mosaico em grandes pilastras. A inauguração está prevista para o mês de dezembro.

Cabeamento concluído neste mês

Até dia 20, a Emop instalará o cabeamento definitivo no último trecho, entre as estações Itararé e Fazendinha. A última é a mais alta: foi erguida a 142 metros do solo.

O teleférico vai se deslocar com velocidade de 5 metros por segundo e cada uma das gôndolas terá capacidade para oito passageiros sentados e dois em pé.

O valor da passagem ainda será definido, mas não deverá ultrapassar o valor de R$ 1 para moradores da comunidade.

Pacificação do Alemão ainda deve demorar

Assim como ocorre com os trens, que interrompem a circulação em dias de confrontos em comunidades vizinhas à linha férrea, o professor do Laboratório de Análises de Violência, Ignácio Cano, não vê qualquer possibilidade de circulação do teleférico em dias de tiroteios: “É uma questão de risco. Há balas perdidas. Os usuários ficarão temerosos”.

Apesar de prometida, a pacificação do Alemão não deve acontecer este ano. A promessa é fazê-la até 2014. Segundo Beltrame, são necessários dois mil agentes só para isso.

http://odia.terra.com.br/portal/rio/html/2010/10/teleferico_do_alemao_tera_plano_de_emergencia_113969.html

Teleférico do alemão começa ser testado

2010-09-06T16:59:00.000-07:00

Seg, 06 de Setembro de 2010 11:06 - Webtranspo

Sistema servirá para o transporte de passageiros

Na última quinta-feira, 2, foram iniciados os testes com o teleférico do Complexo do Alemão, o primeiro do país a integrar o sistema de transportes de massa. Segundo o governo do Rio de Janeiro, nesse primeiro momento os engenheiros estão avaliando a aderência das gôndolas ao sistema de cabos, a fim de garantir a segurança dos futuros passageiros.

Ao todo, serão necessários três meses para que os testes sejam executados e o sistema possa ser entregue à comunidade, segundo informações divulgadas pelo secretário estadual de Obras, Hudson Braga,.

Os técnicos que acompanham o sistema existente em Medelín, na Colômbia, chegam ao Rio na próxima semana para ajudar na avaliação dos testes.

O teleférico, apontado como o principal projeto dentro das obras de urbanização do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) no Complexo do Alemão, servirá para o transporte de passageiros e para a retirada de lixo da comunidade.

Conforme o projeto, o teleférico ligará a estação ferroviária de Bonsucesso até a Fazendinha, em um trajeto de aproximadamente 3,9 quilômetros, com cinco estações no complexo (Morro do Adeus, Morro da Baiana, Alemão, Itararé/Alvorada e Fazendinha). Serão 152 gôndolas, que transportarão 30 mil passageiros diariamente.

O percurso que hoje é feito em uma hora e meia, entre Bonsucesso e a Fazendinha, irá para 19 minutos.

Teleférico do Complexo do Alemão entra em fase de testes e deve operar no fim do ano

2010-09-03T05:02:00.000-07:00

Em avaliação

Publicada em 02/09/2010 às 23h25m

Isabel de Araujo - O Globo

RIO - O teleférico do Complexo do Alemão, que vai transportar em média 30 mil passageiros por dia ao longo de seis estações, finalmente entrou em fase de testes. A Secretaria estadual de Obras informou que ainda estuda se a tarifa será cobrada e qual seria o valor. Na próxima semana chegam ao Rio técnicos de Medellín, cidade na Colômbia que inspirou o projeto, para acompanhar a fase de testes. São necessários três meses de avaliação. O início efetivo de operação do sistema só deve acontecer em meados de dezembro ou no início de janeiro.
- Ainda não decidimos quem vai ficar responsável pela administração do sistema nem o valor da tarifa. Os três meses de testes serão fundamentais para a avaliação. Vamos ter uma noção de manutenção e custo para manter o funcionamento. Firmamos um contrato de parceria com o metrô de Medellín, onde o teleférico funciona há oito anos, para a troca de experiência - disse o secretário estadual de Obras, Hudson Braga.
O teleférico será usado para transportar também o lixo das comunidades.
- Já fechamos uma parceria com a Comlurb e vamos fazer um trabalho de conscientização para a coleta seletiva - anunciou Hudson.
O transporte de passageiros deve ser feito entre 5h e meia-noite. Depois disso, as gôndolas serão substituídas por carrinhos para transportar o lixo.
- O horário ainda pode sofrer alteração. Teremos 152 gôndolas para transportar passageiros, cada uma com capacidade para levar dez pessoas, e 20 carrinhos para transportar o lixo - explicou.
Testes com pessoas dentro só começam em novembroO presidente da Empresa de Obras Públicas do estado (Emop), Ícaro Moreno, disse que a empresa que vai administrar o sistema já foi escolhida: seria a SuperVia.
- Somente em novembro vamos começar a fazer os testes de circulação das 152 gôndolas. Neste momento, estamos avaliando a nivelação das cabines, testando o peso que elas comportam e o acesso dos passageiros às gôndolas - explicou Moreno.
O teleférico vai ligar a estação de Bonsucesso até a comunidade da Fazendinha, percorrendo seis estações - Morro da Baiana, Morro do Adeus, Morro do Alemão, Itararé/Cruzeiro e Fazendinha - num total de três quilômetros. O percurso, que hoje é feito em mais de uma hora, será reduzido para cerca de 18 minutos.
Leia a íntegra desta reportagem na edição de O Globo digital (disponível somente para assinantes)

Elevador e minishopping em estação de Bonsucesso

2010-08-21T14:15:00.000-07:00

O Dia - 21/08/2010

Integração com o Teleférico do Alemão transformará o terminal de trem, que vai ganhar elevador, jardins e quiosques. A passagem a moradores não passará de R$ 1

POR THIAGO FERES

Rio - O terminal de transferência do Teleférico do Complexo do Alemão está transformando a Estação Bonsucesso da SuperVia, que pode ganhar até minishopping com direito a elevador e escadas rolantes. As obras de ampliação da gare estão adiantadas e serão entregues em três meses. A nova estação terá dois andares, área de lazer com quiosques e jardins de inverno. Mês que vem já devem começar os testes das gôndolas. O novo meio de transporte está previsto para funcionar em dezembro.

Nilcéa (E) adorou o conforto; Patrícia se surpreendeu com tamanho do espaço interno | Foto: Deisi Rezende / Agência O Dia

O teleférico terá tarifa diferenciada para moradores e quem de quem não mora no Rio, conforme anunciou o presidente da Empresa de Obras Públicas (Emop), Ícaro Moreno. A previsão é que a passagem custe entre R$ 0,50 e R$ 1 para quem vive nas comunidades. No entanto, ainda não há preço fixado para visitantes. “Estamos estudando de que forma isso será feito e um valor justo”, revelou Ícaro.

O presidente da Emop quer manter a nova estação movimentada o dia todo. Além da possibilidade de o espaço abrigar lojas, Ícaro pretende instalar caixas eletrônicos. Também em Bonsucesso funcionará a oficina de manutenção das 152 gôndolas que circularão nos cabos. E, a exemplo das paradas no meio do Alemão, o terminal de Bonsucesso ainda terá painéis desenhados por moradores. “A programação visual também ajudará no processo de integração com as comunidades”, contou.

O horário de funcionamento deve ser o mesmo do terminal ferroviário de Bonsucesso — das 5h às 22h30 (dias úteis). O cabeamento definitivo, responsável por segurar as gôndolas, já foi instalado em dois trechos: Bonsucesso-Morro do Adeus e Morro do Adeus-Baiana. “A partir da próxima semana, instalaremos uma lona tensionada branca de polietileno sobre a estação do Morro do Adeus. Todos os terminais receberão coberturas”, adiantou.

Projeções da Emop mostram como ficará a nova estação de trem de Bonsucesso, com a parada do teleférico no segundo andar e escadas rolantes para facilitar o acesso de passageiros | Foto: Divulgação

O teleférico contará com estações nas seguintes comunidades: Morro do Adeus, Baiana, Morro do Alemão, Itararé e Fazendinha. As obras fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com investimentos que alcançaram R$ 603 milhões.
Gôndolas do teleférico são aprovadas

Moradores do Alemão conheceram e gostaram das gôndolas do teleférico. A convite de O DIA, três deles entraram no equipamento — com capacidade para 10 pessoas, oito delas sentadas. “Achei bem confortáveis os assentos estofados”, avaliou Nilcéa da Conceição, 46, da Associação de Moradores do Adeus.

“Olhando de fora parece menor. Difícil será encarar essa cabine lá em cima”, brincou a moradora Patrícia do Nascimento, 31, há 15 anos no Alemão.

As cabines contarão com rádio de comunicação interligado a uma central para casos de emergência. O auxiliar de almoxarifado e morador do Morro do Alemão Reginaldo Alencar, 45, também aprovou as gôndolas. “Sentirei muito orgulho por ter trabalhado na obra quando tudo estiver pronto e funcionando. Nota 10 para o acabamento da cabine”, opinou.

Bilhete de graça em troca de lixo reciclável

É também na estação de Bonsucesso que deve funcionar o núcleo para troca de lixo reciclável por passagem do teleférico. O projeto está em estudo.

Um contrato de 6 meses — prorrogável por mais seis — será assinado entre o estado e a Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá terça-feira. O grupo colombiano coordenará o início da operação do teleférico e capacitará os profissionais.

A nova estação de Bonsucesso vai ficar pronta em três meses: teste com as gôndolas começa mês que vem | Foto: Divulgação

O teleférico é inspirado no Metrocable, instalado em favela de Medellín, na Colômbia. Após a capacitação, a operação passará a ser feita pela SuperVia.

Teleférico do Alemão entra na reta final; testes com cabines começam em setembro

2010-07-06T14:50:00.000-07:00

BENEFÍCIO

Publicada em 05/07/2010 às 22h59m

Jacqueline Costa - O Globo - 05/07/2010

RIO - Os moradores do Complexo do Alemão estão na contagem regressiva para a inauguração do teleférico que transportará passageiros ao longo de seis estações. Segundo a Empresa de Obras Públicas do Estado do Rio (Emop), os 24 pilares de sustentação estão construídos, e a obra - que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) - está em fase final de cabeamento. As 152 cabines, com capacidade para dez passageiros, cada, deverão ser instaladas em setembro, quando serão iniciados os testes. São necessários três meses de testes antes do início efetivo de operação do sistema, que deve acontecer em dezembro.

O transporte beneficiará diretamente cerca de 85 mil moradores do complexo. A estação de Bonsucesso será a primeira do circuito do teleférico e deverá ficar integrada com a estação de trem do bairro. Na sequência, virão as estações Adeus, Baiana, Alemão, Itararé-Alvorada e Fazendinha, num percurso de 3,4 quilômetros, que deverá ser feito entre 14 e 16 minutos. Por dia, poderão ser transportadas até 30 mil pessoas.

Estações terão instalações para projetos sociais

Para a construção do teleférico e das estações, 30 quilômetros de vias foram abertos no Complexo de Alemão. Em cada estação, está prevista a instalação de um equipamento social. Na Fazendinha, será inaugurada uma biblioteca-parque. Em abril, foi inaugurada uma biblioteca nos mesmos moldes no Complexo de Manguinhos. O modelo foi baseado na experiência colombiana de Medellín, que usa equipamentos culturais para inclusão social. Para as outras estações do Complexo do Alemão, ainda não foram anunciados os equipamentos, que podem ir de centro cultural a espaços para cursos profissionalizantes e áreas de lazer.

No total, as obras do Complexo do Alemão, iniciadas no primeiro semestre de 2008, custarão cerca de R$ 600 milhões. Até agora, já foram entregues 152 unidades familiares na Avenida Itaoca 1174 e mais 192 no número 833 da mesma via. Outras 352 residências foram construídas na antiga fabrica da Poesi, e mais 32 no Morro do Adeus, além de uma escola de ensino médio. Também já foi entregue uma área de lazer, com quadra poliesportiva, campo de futebol em grama natural, áreas verdes e praça infantil.

Teleférico do Alemão estará pronto em agosto

2010-06-04T13:33:00.001-07:00

Estado já instala cabos entre as estações. Prefeitura prevê até 2012 nova linha de bondinhos ligando o Morro da Conceição a museu de arte carioca a ser construído na Praça Mauá

02/06/2010 - O Dia

Rio - As obras do teleférico do Complexo do Alemão entraram na reta final. A expectativa é que o equipamento fique pronto em agosto para uso dos moradores das favelas. Todos os pilares já foram fixados e operários já começaram a colocar o cabo-guia nas estações de Bonsucesso — única fora da comunidade — e dos morros do Adeus e Baiana. A próxima etapa, prevista para ser concluída este mês, é o cabeamento que vai segurar as cabines de transporte de passageiros. A prefeitura planeja construir outro teleférico, desta vez ligando o Morro da Conceição a um novo museu, no Centro do Rio.

Cabos-guia e fios ópticos já estão sendo instalados no Teleférico do Alemão. Emop prevê que cabines estejam funcionando em agosto | Foto: Carlo Wrede / Agência O Dia

A Empresa de Obras Públicas do Estado do Rio de Janeiro (Emop), responsável pelo teleférico do Complexo do Alemão, explicou que paralelamente ao cabo-guia estão sendo colocados fios ópticos, que vão repassar dados entre as estações e permitir que o sistema funcione sem falhas. Mês que vem, as 152 cabines com capacidade para 10 pessoas cada começaram a ser acopladas aos cabos. Ao todo, 30 mil pessoas por dia devem usar o novo meio de transporte, que fará o percurso entre o alto do morro e a estação de trem de Bonsucesso em 19 minutos.

Sistema supermoderno

Bondinhos também partirão do Morro da Conceição em direção à Praça Mauá. O projeto faz parte das obras do Museu de Arte do Rio (MAR), lançadas ontem. “A proposta do museu é muito carioca, divertida e urbana. Ele, inclusive, vai funcionar em horários alternativos, na hora em que as ruas da Praça Mauá vão ficar movimentadas com as baladas. Vamos fazer um museu que fica à ‘beira-morro’”, brinca Leonel Kaz, curador do MAR.

Ainda não há data marcada para o início da construção do teleférico do Morro da Conceição. Os responsáveis pelo projeto preveem que os bondinhos estejam prontos junto com o museu, no primeiro trimestre de 2012. Também anexa ao Museu de Arte do Rio vai ficar a Escola do Olhar, onde alunos da rede pública aprenderão noções de arte.

O complexo cultural custará R$ 43 milhões e faz parte do programa de revitalização da Zona Portuária. O MAR ocupará o atual Palácio Dom João VI e a Escola do Olhar, o antigo prédio do Hospital da Polícia Civil.

O espaço terá três mil metros quadrados e será interligado por passarela externa, que permitirá ao visitante circular pelas áreas abertas do museu mesmo antes de entrar nos salões. O projeto prevê Praça Suspensa com bar panorâmico e grande laje que simula as ondas do oceano. “É um empreendimento que vai transformar a vida da cidade. Ele realça a identidade cultural dessas áreas”, aposta o prefeito Eduardo Paes.

Reportagem de Christina Nascimento e João Noé